12月3日下午4点45分，在中老两国领导人的共同见证下，连接中国、云南、昆明和老挝万象的中老铁路正式开通运营，复兴号和澜沧号首发车别从昆明和万象对开发车。作为两国共建“一带一路”和中老友谊的标志性项目，中老铁路是首条以中方投资为主，采用中国技术、中国设备并与中国铁路网直接连通的国际铁路。唐山高新区企业百川集团凭借过硬的品质、高效的服务参与建设了中老铁路——磨丁至万象线铁路工程项目，成为这建设大军中的高新战队。

中老铁路北起中国云南省昆明市，向南经玉溪、普洱、西双版纳至磨憨边境口岸，在京老挝、磨丁边境口岸孟赛、琅勃拉邦、万荣，最终到达老挝首都万象，全长1035公里，设计时速160公里，部分区段预留时间200公里条件。中老铁路通车之后，结束了普洱市和西双版纳傣族自治州不通铁路的历史。中老铁路在通车之后，从昆明到西双版纳最快只需要三小时24分钟，从昆明到万象有望实现直达运输，当日通达，大幅的减少运输时间和成本。

据悉，百川集团于2021年6月与国铁国际工贸有限公司正式签订合同，签订合同金额超2.3亿元，8月第一批设备抵达现场，在短短4个月的施工建设期内完成主要包含机务、车辆检修设备、机械工程设备、股道自动化设备的安装等建设内容。近年来，百川愈来愈多的产品与服务成功走出国门，在新加坡城市轨道交通、以色列特拉维夫轻轨、肯尼亚蒙内铁路、乌兹别克斯坦电气化铁路、巴基斯坦拉合尔橙线项目等多个国家和地区的轨道交通项目中得到应用。百川集团此次助力“中老铁路”全线贯通，是为国家装备制造业“走出去”贡献力量，更是为我国深化“一带一路”沿线轨道交通建设交上了一份完美答卷。

百川员工在老挝项目现场

日夜奋战